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Peso volumétrico
y CBM de tu carga.
Calcula el peso volumétrico, el peso cobrable (lo que de verdad te facturan por aéreo o courier) y el CBM total (lo que importa por mar) de tu envío desde China. Ingresa medidas y peso; tú eliges el divisor según tu servicio.
Resultado
- Volumen por bulto
- —
- Peso volumétrico por bulto
- —
- Peso real total (1 bultos)
- —
- Peso volumétrico total
- —
Peso cobrable
aéreo / courier —
aéreo / courier —
Volumen total (CBM)
marítimo LCL —
marítimo LCL —
Ingresa largo, ancho, alto y peso para ver tu estimación.
Cómo se calcula (la fórmula)
- Volumen por bulto (m³) = (largo × ancho × alto en cm) ÷ 1,000,000
- Peso volumétrico (kg) = (largo × ancho × alto en cm) ÷ divisor (5000 courier/Amazon, 6000 aéreo)
- Peso cobrable = el MAYOR entre el peso real total y el peso volumétrico total
- CBM total = volumen por bulto × cantidad de bultos (lo que importa para LCL marítimo)
Aviso. Para aéreo y courier pagas el peso cobrable (el mayor entre real y volumétrico). Para marítimo LCL normalmente pagas por CBM bajo la regla W/M (el mayor entre 1 tonelada y 1 m³). El divisor, los recargos y los mínimos los fija tu transportista — confirma el factor exacto antes de cotizar. Esta herramienta es una estimación, no una cotización en firme.
Herramientas y guías relacionadas
Preguntas frecuentes
- ¿Qué es el peso volumétrico y por qué me lo cobran?
- El peso volumétrico (o dimensional) es una forma de cobrar el espacio que ocupa tu carga, no solo lo que pesa. Una caja grande y ligera ocupa lugar que el transportista no puede vender a nadie más, así que cobra por volumen. La regla universal: pagas el MAYOR entre el peso real y el peso volumétrico (ese es el "peso cobrable"). Por eso una almohada o un mueble desarmado suelen pagar por volumen, y una caja de tornillos por peso real.
- ¿Qué divisor uso, 5000 o 6000?
- Depende del servicio. Los couriers express (DHL Express, FedEx, UPS) y el cálculo de peso de envío de Amazon usan típicamente el divisor 5000: peso volumétrico (kg) = (largo × ancho × alto en cm) ÷ 5000. La carga aérea (relación IATA 1:6, como DHL Global Forwarding) usa 6000. Un divisor menor (5000) da un peso volumétrico mayor, así que conviene confirmar el factor exacto con tu transportista antes de cotizar. Esta calculadora te deja elegir el divisor.
- ¿Cómo se cobra la carga marítima LCL (consolidada)?
- El LCL marítimo no se cobra por peso volumétrico sino por volumen en metros cúbicos (CBM), normalmente bajo la regla W/M (weight or measurement): se cobra el mayor entre 1 tonelada y 1 m³. Por eso esta herramienta también te da el CBM total: para mar te interesa el volumen, para aéreo/courier el peso cobrable. El punto de equilibrio entre LCL y contenedor completo (FCL) se explica en nuestra guía de LCL vs FCL.
- ¿Amazon y Mercado Libre usan peso volumétrico?
- Sí. Amazon calcula el peso de envío como el mayor entre el peso real y el dimensional ((largo × ancho × alto) ÷ 5000) y, además, la tarifa de almacenamiento se cobra por volumen (dm³). Mercado Libre Full también incorpora cobro por peso volumétrico y un cargo por sobre-almacenaje. Verifica las tarifas y el divisor vigentes en el portal de cada plataforma, porque cambian.
- ¿Esta calculadora reemplaza la cotización de mi transportista?
- No. Es una herramienta de estimación para planear tu costo y comparar modos de transporte. El peso cobrable y la tarifa finales los define tu transportista o forwarder con su propio divisor, recargos y mínimos. Úsala para anticipar, no como cotización en firme.